近日，梅赛德斯-奔突在京举办第13届中国可握续发展对话会，《中国议论报》记者现场了解到，梅赛德斯-奔突星愿基金与三江源国度公园开启公益合营名堂，共同致力于于三江源地区的生态保护与可握续发展。这象征着梅赛德斯-奔突成为唯独一个公益合营遮掩中国首批五大国度公园的跨国企业。与此同期，坐褥全新梅赛德斯-奔突纯电CLA的先行者车工场获《ISO 14068-1:2023竣事碳中庸核查声明》认证，成为中国汽车制造工场第一例。

　　10月28日，新华社全文刊发《中共中央对于制定国民经济和社会发展第十五个五年缠绵的提议》。这一为往日五年中国发展勾画蓝图的提要性文件，将“绿色发展”定位为中国式当代化的“权贵特征”，对动力与生态环境保护作出系统性、前瞻性的政策缠绵，明确指出“十五五”时候是基本竣事社会主义当代化的要害阶段，必须加快经济社会发展的全面绿色转型，股东秀好意思中国建设。

　　2025年恰逢中欧建交五十周年，梅赛德斯-奔突中国坐褥研发二十周年。梅赛德斯-奔突集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thne）在对话会暗意：“奔突一直秉握可握续发展原则，勉力通过握续研发插足及供应链协同竣事‘零排放’出行的政策愿景。奔突信守‘商责并举’的运营理念，十八年在华坚握在环境保护、文化传承、提拔复旧、交通安全等范围践行企业公民连累。近期，咱们开启了与三江源国度公园的政策合营，成为唯独一个与国度五大国度公园在环境及生态范围开展合营的跨国企业。往日，咱们将连接联袂合营伙伴和千万用户，统共助力‘秀好意思中国’建设和中国的绿色发展主张。”

　　北京奔突汽车有限公司总裁兼首席履行官柏睿凯（Jrg Bartels）暗意：“二十年来，北京奔突与中国的合营伙伴统共践行绿色发展，致力于于竣事碳中庸坐褥。最近，坐褥全新梅赛德斯-奔突纯电CLA的先行者车工场凭借塌实的节能减排举措，获取了《ISO 14068-1:2023竣事碳中庸核查声明》，这是中国汽车制造工场的第一例。现时，北京奔突已准备接待奔突品牌史上最大限制居品发布缠绵。同期，险些统共坐褥供应商齐已加入咱们的脱碳倡议。”

　　累计公益插足超3.6亿元多维公益范式成行业可握续发展“伞护物种”

　　记者采访了解到，自2007年开启在华公益以来，奔突累计公益插足已超3.6亿元，落实公益名堂近百个，惠及超1亿东说念主次。本年是梅赛德斯-奔突星愿基金确立十五周年。本届对话会上，梅赛德斯-奔突星愿基金秘书联袂鸠集国教科文组织（UNESCO）与国度林业和草原局，肃穆运转与三江源国度公园为期三年的公益合营。该合营紧扣国度林业和草原局对于高质地建设中国特质国度公园体系的总体部署，反应“多方参与、共建分享、协同股东生态保护”的敕令，将围绕园区管护才智提高、生态系统保护确立、社区共建共护机制完善、生物各类性保护、生态文静提拔实验等要点标的，推动社会力量深度参与国度公园建设，助力三江源这一“中华水塔”在调遣国度生态安全格式、构筑高原生态樊篱方面阐扬更大作用。

　　干系贵府裸露，2021年，中国肃穆诞生三江源、大熊猫、东北豺狼、海南热带雨林和武夷山五大国度公园，调遣国度生态安全。同期，“梅赛德斯-奔突国度公园行径”肃穆落地，在五年间构建了横跨四大国度公园、遮掩三大旗舰物种（大熊猫、海南长臂猿、雪豹）的保护体系，造成了从生态保护到青少年当然提拔的多维公益范式。跟着这次与三江源联袂，梅赛德斯-奔突成为唯独一个对首批五大国度公园竣事完好公益遮掩的跨国企业。

　　除“国度公园行径”外，往日3年，星愿基金将通过“碳中小东说念主才提拔”缠绵复旧清华大学培育碳中庸后生东说念主才，鸠集科学时刻部、生态环境部、中国科学院等机构，推动组建专家后生零碳往日峰会、模拟鸠集国地方变化大会等青少年地方东说念主才沟通平台，并复旧中国碳中小东说念主才参与鸠集国地方变化大会（UNFCCC COP）等国外地方行径，赋能青少年地方才智建设。本期合营瞻望将平直和曲折惠及超241万东说念主次。

　　提前达标！奔突纯电CLA电板热踏实性相宜2026年见效新国标

　　本年9月在北京奔突肃穆下线的全新梅赛德斯-奔突纯电CLA行将于11月在中国上市，并开启梅赛德斯-奔突史上最大限制的科技与居品发布缠绵。

北京奔突电板工程师素养全新纯电CLA电板安全性及能效进展，张硕|照相

　　据北京奔突工程师先容，全新梅赛德斯-奔突纯电CLA配备高效的800伏电驱系统和同级特有的两挡变速箱，具有866公里的CLTC续航里程，百公里能耗10.9千瓦时。此外，全新梅赛德斯-奔突纯电CLA拓荒进程阅历180次实车碰撞，配有同级起初的11个安全气囊，并能竣事毫秒级的高压自动断电；其电板的热踏实性已弥漫相宜将于2026年见效的新国标。

　　据先容，近期奔突升级与字节进步和Momenta政策合营。在全新梅赛德斯-奔突纯电CLA上，搭载字节进步“豆包大模子”的编造助手将愈加智能；而与Momenta合营研发的智能辅助驾驶决策则让其愈加冷静应酬中国路况。到2027年，梅赛德斯-奔突将陆续推出7款中国专属车型，包括基于全新MB.EA架构的梅赛德斯-奔突全新纯电GLC SUV长轴距版块，以及纯电C级车、纯电E级车和轻型商务车。

　　记者了解到，本年8月，梅赛德斯-AMG GT XX办法车一举创下25项寰宇记载，在8天内以险些300公里/小时的恒速疾驰40075公里，约就是绕地球一周。同月，一辆轻度改装的EQS测试车辆，配备转换的锂金属固态电板，在半途不充电的情况下完成了1205公里旅程。

　　联袂供应商，让奔突绿遮掩全周期

　　本年是梅赛德斯-奔突中国坐褥研发二十周年。北京奔突是北京首批申购绿电的企业之一，仅2024年就采购绿电超3亿度，占其用电总和的约60%。2024年，北京奔突竣事单车坐褥碳强度同比下落38%。其中，顺义工场的喷漆车间给与溴化锂招揽式制冷的废热回收系统可将300°C的废气滚动为冷冻水，每年削减用电100万度，减少碳排放约620吨。近日，北京奔突先行者车工场获取《ISO 14068-1:2023竣事碳中庸核查声明》，成为中国首家获取该认证的汽车制造工场。基于一系列动力解决新举措，先行者车工场2024年较2023年竣事了减排近2.2万吨CO2e，卓著于近120万棵树一年招揽的二氧化碳量。

　　福建奔突已达成坐褥碳中庸，是福建省首批100%使用绿电的企业。2024年，福建奔突通过有针对性的节能名堂省俭256万度电，约占其总能耗的约3%。在输送方面，福建奔突优先辩论多式联运，将铁路和海运看成传统公路输送的低碳替代决策，并借助中欧班列提高了“一带一齐”沿线的输送效果。数字化的物流信息限度塔平台也进一步提高了调度效果。

　　据悉，在供应链端，摒弃2025年6月，北京奔突和福建奔突险些统共的坐褥供应商齐也曾签署了“愿景意向书”，答允践行碳中庸主张。北京奔突还条目为新车名堂采购的原生铝材引入铝业解决倡议（ASI）监管链认证条目，从泉源落实对高排放原材料的管控。通过搭建“驱动可握续”平台，北京奔突握续向供应商输送涵盖人命周期评估、碳核算、绿电采购及CCER机制等中枢议题的培训，复旧供应商的可握续发展责任。

　　此外《梅赛德斯-奔突集团中国可握续发展蓝皮书2024—2025》同期发布体育游戏app平台，历经二十载在中国深耕发展，梅赛德斯-奔突致力于于“以更可握续的形貌打造最令东说念主向往的汽车”，在得志中国用户豪华出行需求的同期，践行环境保护和企业社会连累。站在二十周年的新着手，梅赛德斯-奔突将连接联袂合营伙伴、致力于于竣事绿色产业生态、助力“秀好意思中国”建设和“双碳”主张的竣事。