深圳商报·读创客户端首席记者 李秀瑜开云体育

备受市民期待的地铁13号线一期北段顺利通过齐全验收，臆测本年底干预运营。届时，13号线一期将罢了全线默契，市民从上屋站至深圳湾港口站的通行时辰将裁减至37分钟，出行愈加高效、绵薄。

车站贪图以“阳光+分享”为主题，“一站一景”彰显鼎新基因

13号线是深圳市中西部地区南北向骨主线，一期深刻南起深圳湾港口站，北至上屋站，其中一期南段（深圳湾港口站至高新中站）已于2024年年底干预运营。一期北段始于既有高新中站，终至上屋站，共设9座车站，其中西丽高铁站因合作西丽详尽交通要道工程交叉开辟，在年底深刻通达时将“越站”通过。

港铁（深圳）的关连矜重东说念主先容，13号线车站贪图以“阳光+分享”为主题，突显科技、生态文化元素。全线程序站罢了程序化、模块化贪图，应用个性元素及色调变化，在救助中寻求变化；特点站“一站一景”，将站点空间与文化特点结合，打造特点空间亮点。

记者来到该线特点站之一的石饱读站，该站毗邻大疆太空之城总部、鹏城推行室、万科云城贪图公社等，具有科技鼎新和艺术创意的文化特征。责任主说念主员先容，车站以“无东说念主机”为贪图灵感，将机翼、机身的形状，抽象转机为程序化、模块化的讳饰单元，构筑出车站空间的主体框架，宛如一架巨型穿梭机，车立正柱犹如科技之树，朝上助长，寓意城市的富贵发展。

石岩站由于毗邻石岩湿地公园和阳台山丛林公园，亦然特点站之一，车站贪图从当然中招揽灵感，融入阳光、树叶等当然元素，天花模拟当然采光，搭配叶脉元素，将当然树木的质感与阳光透过树叶的意向相结合，使乘客在出行中感受当然预料与当代建筑的调解。

当作程序站——上屋站以深刻科技和生态特征为切入点进行贪图，接受绿色为分段主题色调，应用折线空间线条，天花中的方框造型如城市的窗口，由深圳特点建筑群构成的天空线冲孔图案有规则地远离嘱咐在方框中，标志着地铁收集与城市环境的交融。

提高出行后果，37分钟默契南北

记者了解到，13号线一期全线默契明，运营时辰将与深圳市轨说念交通线网保握一致，为6:30至23:00。届时，市民从上屋站至深圳湾港口站的通行时辰将裁减至37分钟，并可罢了与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条深刻的绵薄换乘，灵验提高出行和通勤后果。

在工作法子方面，13号线一期北段络续南段的智能化与东说念主性化特点，车站设有绽放式智能客服中心，配备智能票务结尾、自助票务治理机等开辟，解救乘客自助完成充值、购票、查询、开具发票等操作，开辟还具有智能AI问询功能，并可一键麇集费力客服，为乘客提供高效、实时的工作解救。

当作勾搭深圳湾港口、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩片区的坚苦深刻，13号线一期的默契运营开云体育，将进一步拓展深圳市轨说念交通收集的袒护范围，缓解深圳市中西部地区的南北向交通压力，提高市民出行后果，同期加快沿线科技、产业、东说念主才资源的流动，为区域高质地发展注入新的动能，助力深港两地及粤港澳大湾区交通互联互通、经济协同发展。（受访单元供图）