6月12日，印度一架客机在西部城市艾哈迈达巴德机场隔邻坠毁。这架属于印度航空的客机原计较从艾哈迈达巴德飞往伦敦，航班号为AI171。印度民航局说明，失事客机上有246东谈主受难，其中242东谈主为乘客。印度航空公司发表声明称，失事客机上载有242名乘客和多名机组东谈主员，乘客中包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。还有音尘称，机上乘客中有十多名儿童。

凭据航班跟踪网站Flightradar24的信息，涉事飞机为波音787-8“梦念念客机”，机龄为11年。这是波音787飞机初度发生坠毁事故。受此影响，波音盘前股价一度暴跌近9%。

连年来，波音事故频发，其中包括大型空难。旧年12月底，韩国济州航空一架波音737-800型客机因降落失败冲出跑谈后撞墙爆炸，最终酿成机上181东谈主中的179东谈主受难。更早之前，波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故，两次空难推测酿成346东谈主物化，涉事飞机均为刚入伍不久的新飞机。这导致737 Max 8在人人限度内停飞近两年时刻，波音事迹因此受到重创。

737 Max曾是波音的主力销售机型，而这次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司委托厚望。自2021年以来，波音787被相连曝出多重质料问题开云体育(中国)官方网站，波音在此工夫被动屡次临时停产787。连年来，波音不休遭受贫瘠，除了空难带来的负面影响除外，新冠疫情的爆发以及供应链问题也加重了该公司的逆境。波音在业内的地位正被空客赶超。