分析觉得，此类会通餐饮、超等充电与汽车影院的体验式时势，在阅历首发烧度后转头常态属平方贸易礼貌，并非磋议失败的发扬。

盖世汽车讯 据外媒报说念，特斯拉位于好意思国洛杉矶的特斯拉餐厅（Tesla Diner）自 2025 年中期开业以来，阅历了初期高潮后的客流转念期。近期部分媒体报说念称该餐厅出现客流量下滑、作事问题及菜单转念等表象，表示其贸易气象难以为继。但多方数据披露，该餐厅在 2025 年第四季度仍达成跳跃 100 万好意思元的营收，年化收入达 400 万好意思元，高于好意思国麦当劳门店平均水平。同期，该餐厅完成逾 3 万份汉堡订单和 8.3 万份薯条订单，标明其已从初期"网红效应"过渡至沉稳运营阶段。

图片开首：特斯拉

尽管有报说念说起 2025 年 12 月时候出现职工多于顾主、部分改进技俩如 Optimus 机器东说念主爆米花作事被取消、明星主厨 Eric Greenspan 于 2025 年 11 月离任等情况，亦灵验户反应价钱偏高与作事响应较慢，但亦有不少近期访客在应酬媒体表示，节沐日历间餐厅仍处于满负荷现象，需列队等候入座及充电车位。分析觉得，此类会通餐饮、超等充电与汽车影院的体验式时势，在阅历首发烧度后转头常态属平方贸易礼貌，并非磋议失败的发扬。

特斯拉餐厅被视为该公司在高流量电动车商场中打造品牌体验的过失试点，其功能不仅限于餐饮作事，更承担提高超等充电站（Supercharger）使用率、强化用户粘性的变装。现在尚无字据标明该技俩面对关停或首要转念，运营数据支柱其动作可握续品牌配套时势的定位。

在自动驾驶鸿沟，好意思国国会动力与商务委员会下属小组筹备本月举行听证会，推动加速自动驾驶车辆部署。多项提案正在斟酌中，包括将好意思国国度公路交通安全科罚局（NHTSA）对自动驾驶车辆的年度豁免上限由每家车企 2,500 辆提高至 90,000 辆，优先于各州现行功令，并条目 NHTSA 制定高等驾驶补助系统（ADAS）校准步调。此举若通过，将显贵放宽自动驾驶手艺测试与贸易化落地的限度。面前好意思国国会在研究立法上仍存不对，此前肖似法案曾停滞于好意思国商议院。

行业竞争配景下，多家车企号令特朗普政府加速策略鞭策，以吩咐来自中国企业的手艺挑战。在此配景下，英伟达首席扩充官黄仁勋在 2026 年国外奢靡类电子家具博览会（CES）时候公开评价特斯拉全自动驾驶系统（FSD），称其架构在想象、训诲与性能方面均达到"寰宇级"与"行业最初"水平。他同期就英伟达新发布的 AI 运转平台 Alpamayo 与 FSD 的手艺各别作出明白，未将其界说为径直竞争研究。此前，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克曾表示，自动驾驶手艺在达成 99% 场景隐敝后，剩余长尾辛苦将极为高深。现在欧洲杯体育，特斯拉 FSD 在好意思国商场的订阅用度为每月 99 好意思元，已灵验户反馈该系统在城市驾驶、高速公路行驶及停车等场景中提供显贵便利。